新闻中心

联系我们

河南雨和言五金机电有限公司

地址:郑州新郑市华南城7A 1-526 

联系人:李经理

手机:13203730766

QQ:799195085

电话:0371-55881736

传真:0371-55881736


北京空中小火车 利用脚轮降低噪音

您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 行业新闻

北京空中小火车 利用脚轮降低噪音

发布日期:2014-10-10 00:00 来源:http://www.zzjcly.com 点击:

    今年北京将开工建设首条跨坐式单轨线,全线采用高架方式建设,也被称为“空中小火车”。该线路起于石景山福寿岭,止于丰台花乡,定名为“玉泉路线”。共设21站,换乘8条地铁线路,拟于明年通车。

1. 进展:线路正环评明年年底或通车

    据了解,玉泉路线是线网中一条中心城西南部联络线,定位为中运量等级的线路。线路起于石景山福寿岭,止于丰台花乡,串联了中关村石景山园、八大处、玉泉路和小屯路沿线居住区、丰台科技园等大型居住和功能区,服务于中心城外围,起到调节中心城轨网客流的作用。

    本线线路全长约24.966km,全部为高架线。设21座车站,其中换乘站7座,与8条线路换乘,分别为6号线、3号线、1号线、11号线、14号线、16号线、9号线、房山线北延线。设田村车辆段和郭公庄停车场,田村车辆段与3、12号线共址,郭公庄停车场位于房山线车辆段南侧预留用地。

    目前,玉泉路线客流预测通过了专家评审。对线路初、近、远期的客流规模,全日及早晚高峰小时的断面客流量,各站点客流乘降量,以及沿线各站的换乘客流进行了预测。另外,线路正在环评公示,据了解,环评分析、客流调查均系线路建设前的可研性分析。目前,线路尚未开始招投标,按照规划,预计最快今年能开工建设,工期为2年,明年年底通车。

2. 特点:这种高架的“空中列车”用的是脚轮,噪音非常低,不扰民。

    据了解,玉泉路线将采取跨座式单轨,这是轨道交通的一种。北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建透露,跨座式单轨顾名思义就是一条轨道,而普通的地铁为双轨。单轨车特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。其类似于一些度假村架设的“空中小火车”,速度可以达到每小时60公里左右。同时,拆迁量也非常小。

    “在市里建地铁,噪声问题是个大难题,沿线都是建成区,环评不好通过。”他提到,世界上这种制式很常见,在很多发达国家的城市都有,主要解决的问题是噪声问题。比如北京地铁13号线的建设,对环境要求非常高。而这种高架的“空中列车”用的是脚轮,车辆通过时的噪音非常低,“跑”起来不扰民。


相关标签:中型脚轮

在线客服
点击咨询
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
联系人
座机/手机号码
祥云平台技术支持